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“新东莞4”杨帆出海

阅读:4661 宣布日期:2011-09-23 来源:

  2011年9月23日晚19点30分 ,船厂上空彩球、飘带翱翔 ,鞭炮、烟花四射 ,在欢喜祥瑞的气氛中 ,由浙江正和造船有限公司建造的7万吨级大型散货船“新东莞4轮”顺利下水试航 ,与长江水亲密接触。
据悉 ,“新东莞4轮”总长 221.7 米 ,型宽 32.26 米  ,航速13节 ,总载重量70000吨  ,基本切合最新的国际海事防治污染等相关规则。正和造船公司体现 ,该船船台周期仅有45天 ,这是正和造船实行下水状态治理后的又一次大提速 ,该船的船台周期已接近日韩先进水平。

  至此 ,我司已有六艘7万吨散货船 ,这标记着我司船队结构优化进程又迈出了重要性的一大步 ,我司稳步推进“优化船队结构 ,大力生长运力 ,打响实力派的现代船队品牌”生长战略 ,“新东莞4轮”的下水试航为实现“2012年公司船队总运力达70万吨”的生长目标迈出了坚实的一步。

  与此同时 ,针对现在造船市场的猛烈竞争 ,我司恒久良好的相助同伴——正和造船公司更是树立快造船、造好船、为船东提供优质产品的理念。在分段制造阶段 ,正和造船就严格凭据以分段为中间产品的现代造船模式要求 ,在预装总组阶段 ,增加了分段中组的数量和交验完整性 ,并且实现了船台无余量搭载 ,使得该船的下水完整性状态抵达最佳状态 ,也为实现45天船台周期涤讪了良好的基础。

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